Egy csodálatosan felújított, tizenkilencedik évezredi épületben található üdülőhely modern, történelmi hírű elemeket ötvöz. A tágas tereknek és a biztonságos parkolási sportingbet bónuszkód lehetőségnek köszönhetően jó kiindulópont a kényelmet kereső versenyzők számára, akik így elsajátíthatják az esztétikai élményt. Ha autóval vagy taxival szeretne utazni, az új, rövid távolságú (5-6 kilométer) városközpont-megálló mindössze 10-10 percet vesz igénybe.

• Zonta van den Goorbergh megpróbálja kiütni az utolsó Q2-es helyét a P2-n belül RW Idrofoglia Rushing GP csapattársa, Barry Baltus miatt.
• Az új kvalifikációs formátum egyedülálló a Le Man-i huszonnégy futamra, és nem kerül felhasználásra a Közösségi Siker Cím szinte minden más fordulójában, amelyek az egyszerűbb, kétfázisú kvalifikációs rendszerrel folytatódhatnak.
• „A Harley-Davidson több mint 120 évvel ezelőtti megalakulása óta úttörő szerepet játszott a közúti és azon kívüli hatékonyság terén.”
• A mai napon a Hypercar kategória 15 leggyorsabb autója, valamint az LMP2 és az LMGT3 kategóriákból egy-egy tucatnyi autó továbbjut a kvalifikáció után egy másik szakaszba, amelyet csütörtökön tartanak.
• Az első tízben Franco Morbidelli (Pramac Ducati) végzett, és ott lehet Enea Bastianini is, aki a Q1-ből már a leggyorsabb kiesésért aggódott.

Moto2™ Q1: Michelin® Nagydíj Franciaországból | sportingbet bónuszkód

A GP rúd elhelyezésére szolgáló kartoló funkciókról szólt az elmúlt napok története, ami sorozatban néhányszor történt meg, hogy Quartararo a Le Man-i cipőkben maradt. Az új Q2-es versenyzőknek a rúdpozíció-kísérlet kezdetén alkalmazkodniuk kellett, így láttuk, hogy Valentino Rossi és Petronas Yamaha SRT csapattársa, Franco Morbidelli a slick gumikon száguldoznak. A nagyobb fagyás nyomán Taiyo Furusato (Honda Peugeot China) szilárdan áll a 8. helyen, míg a bajnokság vezetője, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) végig küzdött, de megmentette magát a kilencedik helyen. A nagy sztárok között hiányzott Perrone csapattársa, Jacob Roulstone, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Party). Eseménydús délután volt a Moto2-ben, jelentős sérülésekkel és szörnyűségekkel. Deniz Öncü (a piros Bull KTM Ajo) egy korai bukással próbálkozik a Change 7-ben, de szerencsére rendben vannak, míg a Salac a félidő környékén fizikai problémákkal küzdött.

Francia MotoGP futam Összesített teljesítmény

A Lunetta felől indulva bentre nevezett, akit a zászló utáni Adrian Cruces ütközésénél elütöttek, Vincente Perez (14.) és Nicola Carraro helyére érkeztek. Azt mondják: "ahol füst van, ott lángok is", de én nem találtam segítséget a hőmérsékleti párától, csak Pecco motorjának füstjétől a slipjében? A KTM talán ismét jó teljesítményt nyújt a hétvégén, míg a Maverick Vinales továbbra is biztató tempót mutat RC16-osával. Minden bizonnyal esélyes a legjobb induló, Jorge Navarro megtalálása, aki a Művészeti Galériában csúszik ki, és a tizennyolcadik helyen áll. Ivan Ortola a Q1-nek köszönhetően a Moto2 újoncai közül a tizedik helyen próbálkozik, a QJMotor – Frinsa – MSI csatlakozóval a tizennyolcadik helyen megdöntötte korábbi jobb pozícióját.

„Nincs több második esély” – Quartararo legjelentősebb Yamaha-veszélyhelyzete, de valójában

Úgy tűnik, a következő lépés egy jó lendületben van a legutóbbi igények miatt, Baltus gőzölög a következő putnak köszönhetően, Moreira pedig ellopta a harmadik helyet. Az Albert Stadiums (ITALJET Gresini Moto2) örömmel nyerte az utolsót, ami kétségtelenül a legutóbbi lejjebb csúszást jelentette Dixon előtt, akit Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego) jelentősen leszorított a hatodik helyre az ötödik helyen. Baltus egy remek lendületet állított fel a Q1 eleje közelében, majdnem biztosítva ezzel a győzelmét a rajtrácsért folytatott küzdelemben, majd a belga az utolsó percektől kezdve elégedetten ült, hogy kihívást nem jelenthet – és ebben is van. Végül 0,052-vel David Alonso (CFMoto Inde Aspar People) feljött a második helyre a Q2-ben Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing People) és Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI) miatt. Míg a 4. kör véget ért, egy másik balesetet elszenvedő, most Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Racing) érkezett a 9-es kanyarba; ő azonban visszaült a motorra, és az új boxutcákat használta. Ugyanakkor a 6. kör elején Quartararo még mindig vezetett, de Marquez először próbálta meg irányítani az új versenyt.

A 2024-es francia Moto2 Nagydíj Le Mans-i versenyének kvalifikált eredményei alapján, ahol Canet a fájdalom miatt küzdött a pole pozíció megszerzéséért. Hét éve, hogy fél tucat bajnokot koronázott meg, akik nagy teljesítményű beszállítókkal és frissítésekkel teljesítették az FIM közösségi versenyben elért pozíciójukat, az új FIM a 2025-ös tervei alapján lépett pályára. Az újonc Pedro Acosta ismét a leggyorsabb KTM a hetedik helyen, míg Fabio Quartararo – aki leállt – megtartotta szilárd Ce Man-i pozícióját a Yamahájával a harmadik sorban a nyolcadik leggyorsabb napig. Bug Bagnaia egy perccel később a ring alá csapódott, kiszedve a kavicsos bukót a 7-es sorban, és felvonultatva az új piros zászlókat – és ez a helyzet addig is megmaradt, amíg megpróbált beindítani egy tűzoltó készüléket. Martin ezután kisebb időre váltott, és az első versenyzőt, aki az 1:30-as jelzés alatti kört segítette, mindössze 1:29,919-es idővel tudta megtenni a következő körét, a kéthetes címvédő Bagnaia pedig csak néhány tizeddel lemaradva tudott beérni.

Francia MotoGP hírek – szombat

Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo közös sikereket értek el az elmúlt években, Maverick Viñales és 2017-ben győzelmeket is aratott. Bár ezek a versenyzők nem tudták uralni a friss pontversenyt, remek lehetőséget kínálnak a győzelemért folytatott küzdelemre. A Le Man-i pálya a motorversenyzés egyik legfelkapottabb látványossága.

A friss, melegebb napsütés miatt szinte az összes kerékpáros átállt az új, kemény felső gumira, de a puhább alsó gumik mellett maradtak. Vinales egy esés után is elhagyta a helyét, amikor a második leggyorsabb volt Marquez mögött, de a bukások után Quartararo honfitársa, Johann Zarcója és a KTM-es Brad Binder is nagyot bukott, és egymásért kell küzdeniük az 1. lépésben való részvételnek köszönhetően. Francesco Bagnaia majdnem a legjobb eredményt érte el, körülbelül hárommal lemaradva a gyári Ducati-s csoporttársa, Marquez mögött.

A kvalifikáció a legújabb 2025-ös Moto3 Francia Nagydíjból (6. pont) származik, ahol a kezdő Maximo Quiles mutatta be első helyezését. A KTM-es Brad Binder itt vezeti a legjobb négy közé jutást a szombati Francia Nagydíj futamon, de a negyedik körben kiesett. Alex Marquez egy ponttal megelőzve érkezik az új bajnokság első csatanapjára, hogy megelőzze a 14 nappal korábban a Spanyol Nagydíjon aratott győzelmét. A 2025-ös MotoGP Francia Nagydíj új hétvégéje kedden kezdődik, amelyen időmérő és egy 13 körös verseny is lesz.

Raul Fernandez ismét sok időt vitt el tőled, amivel ismét uraltad a csúcsot, Bezzecchi pedig az időeredményeket javítva segített neked a második helyen végezni. Roberts megpróbált lejjebb csúszni, így a harmadik helyen végzett, de továbbra is figyelemre méltó élvonalban maradt egy nehezebb szombaton. Senki sem reagált a Moto2-es újonc érzéseidre, és a spanyol diák is bejelentette első haladó kategóriás státuszát. Egy száraz Q1-ben Roberts, Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), Simone Corsi és az MV Agusta Forward Race csapattársa, Lorenzo Baldassarri biztosította be magának a pole pozíciót a Q2-ben, de egy jó csavarkulcsot dobtak a zöldig. Ismét megérkezett a csapadék ősszel a Ce Mans-ban, de miután továbbment, nem sokáig maradt. Hullámzott a levegő, és a bőr nedves volt, de a döntések nem szilárdultak meg.